Une nouvelle version de la Model S a soudainement pris feu alors qu'une personne se trouvait à l'intérieur. Il n'a pas été blessé.
L'incident a eu lieu à Haverford, en Pennsylvanie. La Tesla Model S Plaid a pris feu mardi soir: en raison d'une panne électronique, le conducteur a été brièvement piégé à l'intérieur.
L'avocat du propriétaire a déclaré que la voiture s'était "spontanément enflammée". "Nous représentons un client qui a acheté une nouvelle Tesla Model S Plaid, qui était l'une des 250 premières expédiées. Mardi, la voiture a spontanément pris feu. Notre client était piégé et pouvait mourir. Nous avons essayé de contacter Tesla, mais jusqu'à présent, ils nous ignorent », a déclaré l'avocat de la victime. Il est trop tôt pour tirer des conclusions sur les raisons de ce qui s'est passé, une enquête est en cours.
Il faut supposer que le patron de Tesla Elon Musk ne considère pas de tels cas, qui se sont produits auparavant, comme quelque chose d'extraordinaire. « Plus d'un million de moteurs à combustion interne (juste dans le nom !) Dans les voitures prennent feu chaque année, des milliers de morts, mais un incendie de voiture Tesla sans blessure fait la une des journaux. Pourquoi deux poids deux mesures ? C'est la vraie question », a-t-il écrit sur son Twitter en 2019.
Le cas décrit a également attiré l'attention parce qu'il s'est produit avec la toute dernière Tesla Model S Plaid, qui se positionne comme la voiture électrique la plus rapide de la gamme.
La présentation de la nouveauté a eu lieu cette année. La voiture peut accélérer à 100 kilomètres par heure en un peu plus de deux secondes. La vitesse maximale est de 320 kilomètres par heure. Une charge suffit pour parcourir environ 630 kilomètres et la voiture peut être rechargée en 15 minutes.
Le Plaid Model S a reçu un intérieur mis à jour. Le salon était équipé de deux écrans tactiles, avec lesquels vous pouvez contrôler les systèmes du véhicule électrique. Pour une nouveauté, ils demandent 130 mille dollars (environ 9, 3 millions de roubles).
Le pilote automatique devient parfois la cause de scandales et de litiges avec les voitures Tesla. Un cas récent aux États-Unis a montré l'incapacité de Tesla à contrôler le conducteur.
En théorie, l'électronique surveille la présence du conducteur au volant et la voiture ne démarre pas sans être convaincue de sa présence. Le problème est que certains essaient de tromper l'ordinateur, et Tesla n'est pas conçu pour une conduite entièrement autonome.
Dans le même temps, les dernières données suggèrent que le pilote automatique rend le mouvement plus sûr, bien qu'il fasse parfois ses propres erreurs.