Aujourd'hui, nous allons parler des avions de passagers et de leur sécurité. L'accent est mis sur des avions tels que l'A321, le Boeing 737, l'A380 et bien d'autres.
Boeing 737
Quel type d'avion ?
La famille Boeing 737 est le groupe le plus répandu d'avions de ligne modernes. Toutes les cinq secondes, une de ces voitures décolle et atterrit dans le monde. Le 737 est également devenu l'avion de passagers à double flux le plus massif de l'histoire de l'aviation. À l'été 2015, plus de 8,6 mille de ces machines étaient produites et des dizaines de pays à travers le monde les exploitent. En 2005, 1 882 modèles d'avions 737-300/400/500 (Classic) et 1 643 avions 737-600/700/800/900 (Next Generation) étaient en service.
La dynastie des 737 comprend de nombreux avions de ligne construits à des époques différentes et avec des capacités variables. Alors que le Boeing 737-100 compte jusqu'à 103 sièges passagers, le plus gros avion de la famille, le 737-900ER, peut embarquer jusqu'à 215 passagers. Maintenant, une nouvelle troisième génération est en cours de production - le Boeing 737NG (Next Generation), et son successeur, le Boeing 737 MAX, apparaîtront bientôt. L'une des différences de la nouvelle machine sera les moteurs CFM International LEAP-1B plus puissants, fiables et économiques. De nouveaux matériaux composites seront également utilisés dans la construction de l'avion. En général, l'avion deviendra plus confortable et plus sûr. Tel que conçu par la direction de Boeing, cela lui permettra de concurrencer avec succès Airbus et son nouvel A320neo.
Sécurité
En 2014, 177 avions de ligne Boeing 737 avaient été perdus dans des catastrophes et le nombre total de victimes dépassait 3 800 personnes. Le plus gros crash a été le crash d'un Boeing 737-8HG à Mangalore (Inde) en 2010: alors 158 passagers et membres d'équipage sur 166 à bord ont été tués. Cependant, ne vous inquiétez pas. Dans le cas du Boeing 737NG, un crash se produit en 17 millions d'heures de vol, et c'est à juste titre l'un des avions les plus sûrs au monde. La part du lion de tous les accidents avec sa participation revient aux compagnies aériennes à bas prix des pays du tiers monde, et la cause des catastrophes est le plus souvent le facteur humain.
Airbus A320
Quel type d'avion ?
La deuxième position est occupée par le non moins célèbre A320. Récemment, une attention particulière a été portée sur cet avion, car l'A321 écrasé est l'une de ses modifications. L'A320 est un avion de passagers à fuselage étroit créé par la société européenne Airbus. Il est devenu le premier avion de ligne de l'histoire à recevoir un système de contrôle de vol électrique (EDSU).
L'A320 continue de jouir d'une immense popularité et, à l'automne 2015, plus de 6 700 de ces navires étaient produits. En 2005, 2 420 modifications différentes de l'A320 étaient en service. Ajoutons que les avions Airbus (comme Boeing) forment l'épine dorsale de l'aviation civile russe: cette année, les opérateurs russes ont exploité 281 Airbus.
La plus grande modification de l'avion était l'A321, qui dans la version économique peut accueillir jusqu'à 220 passagers. La portée de vol dans ce cas peut atteindre 5600 km. L'avion est non seulement très populaire, mais a également de bonnes perspectives d'avenir. Ils sont associés à une modification de l'Airbus A320neo, dont les moteurs seront 15 % plus économiques que ceux en service aujourd'hui. La nouvelle modification offre un confort accru pour les passagers, un plus grand respect de l'environnement et des niveaux de bruit inférieurs.
Sécurité
Le niveau de sécurité de l'A320 dépend de la version. Au total, 33 de ces avions ont été perdus dans des accidents et des catastrophes, dont trois étaient une version du 321e. Parmi les causes de catastrophes figurent les attentats terroristes, les pannes d'équipement et, surtout, le facteur humain. La tragédie la plus ambitieuse impliquant Airbus a été le récent incident du Sinaï le 31 octobre 2015: alors, rappelons-le, 224 personnes sont mortes. En général, l'A320 est assez sûr: un crash se produit en environ 15 millions d'heures. C'est légèrement pire que le Boeing 737 (ainsi qu'un certain nombre d'autres avions de passagers), mais mieux que celui de nombreux avions de ligne de cette classe. La nouvelle modification de l'A320neo sera évidemment encore plus sûre, il n'y a donc pas lieu d'avoir peur de voler sur cet avion.
Boeing 777
Quel type d'avion ?
Boeing 777 a obtenu la troisième ligne de la cote de popularité. Nous avons devant nous une famille d'avions de transport de passagers à fuselage large, qui sont en service depuis 1995. Jusqu'en septembre 2015, Boeing a produit 1 340 de ces avions dans diverses modifications, notamment des variantes pour passagers, un avion de transport et un avion ravitailleur. L'avion de ligne est le plus gros avion de ligne bimoteur en exploitation. Il est reconnaissable à son train d'atterrissage à six roues caractéristique. Une caractéristique du modèle était que, pour la première fois de son développement, les dessins sur papier n'étaient pas utilisés et tous les calculs étaient effectués sur un ordinateur. En général, l'avion est suffisamment confortable pour des vols commerciaux jusqu'à 18 heures. La capacité, selon la modification, varie de 300 à 400 passagers en trois classes.
Sécurité
Jusqu'en 2014, le Boeing 777 était l'avion le plus sûr au monde, avec un crash toutes les 20 millions d'heures. Mais en mars 2014, le vol 370 de Malaysia Airlines a mystérieusement disparu au-dessus des eaux de l'océan Indien, et en juillet de la même année, le même avion (et aussi de Malaysia Airlines) a été abattu dans le ciel du Donbass. Tout cela a terni la réputation du Boeing 777, et pourtant il reste extrêmement fiable. Dans un avenir prévisible, Boeing commencera la production de la nouvelle modification 777X, dont le niveau de sécurité sera encore plus élevé.
Airbus A330
Quel type d'avion ?
L'Airbus A330 est un gros-porteur de passagers en service actif depuis 1994. À l'automne 2015, 1 224 de ces avions de ligne, tant civils que militaires, avaient été produits. Les premiers comprennent l'A330-100, l'A330-200, l'A330-200F, l'A330-200HGW, l'A330-300 et l'A330 P2F. La société russe Aeroflot exploite 22 A330-200 et A330-300. La capacité de ce dernier est de 335 passagers en deux classes ou 295 en trois. Les avions effectuent des vols longue distance de Moscou vers le Japon, la Thaïlande, les États-Unis, la Chine et d'autres pays. Le modèle d'avion le plus récent a été nommé A330-300X.
Sécurité
L'A330 est assez fiable, avec 14 millions d'heures par crash. L'avion a deux accidents majeurs. Le premier s'est produit en 2009 au-dessus de l'océan Atlantique, le second en 2010 à Tripoli. La catastrophe au-dessus de l'Atlantique a coûté la vie à 228 personnes - tout le monde à bord est mort. L'incident est non seulement la plus grande tragédie impliquant l'A330, mais aussi la plus importante de l'histoire d'Air France. Les experts ont déclaré que la raison de l'incident était le gel des tubes de Pitot, l'arrêt ultérieur du pilote automatique et les actions inconsidérées des pilotes.
Boeing 747
Quel type d'avion ?
Le Boeing 747 géant a effectué son premier vol en 1969, mais continue encore aujourd'hui ses vols actifs. Au moment de sa naissance, il était devenu le plus gros avion de ligne du monde (aujourd'hui l'Airbus A380 détient la palme). Le coût élevé de l'avion et de son exploitation est compensé par les avantages du transport aérien de masse. La modification 747-400ER peut accueillir jusqu'à 524 passagers en deux classes ou 416 en trois. C'est d'ailleurs la modification 747-400 qui est devenue la plus vendue. La dernière version de l'avion légendaire, le Boeing 747-8, a pris son envol pour la première fois en 2010. En 2015, plus de 1,5 mille de ces machines ont été produites, dont un peu plus d'un millier étaient en vol au milieu des années 2000. Bien sûr, il existe maintenant des avions de passagers beaucoup plus économiques et technologiquement avancés, mais le 747 continue d'être activement exploité sur des routes transcontinentales longues et très fréquentées.
Sécurité
Comme prévu, le sort du 747 s'est avéré mouvementé et complexe. Cette année, 59 de ces navires ont été perdus dans des accidents et 3 732 personnes ont été victimes d'accidents d'aviation. À cause de l'avion de ligne Boeing 747 et du plus grand accident d'avion de l'histoire. Il s'agit d'une collision à l'aéroport de Los Rodeos, lorsque deux Boeing 747 de KLM et Pan American sont entrés en collision sur la piste. Le résultat est la mort de 583 personnes. Certes, la cause du drame était encore une fois le facteur humain notoire: les pilotes ont mal compris la commande du répartiteur, même si, en général, l'accident est survenu en raison d'un concours de circonstances difficilement prévisibles.
Le dernier accident majeur impliquant un Boeing 747 s'est produit dans le détroit de Taïwan en 2002. Puis, en raison de l'usure mécanique et des réparations de mauvaise qualité, l'avion s'est effondré dans les airs, provoquant la mort des 225 personnes à bord. La partie arrière de la voiture s'est détachée en vol et l'avion s'est effondré si rapidement que l'équipage n'a même pas eu le temps de toucher le sol. Le taux d'accidents du 747 ne semble pas si élevé si l'on considère le nombre d'avions construits et le nombre de vols qu'ils ont effectués. Un crash se produit en 17,5 millions d'heures, de sorte que l'avion de ligne peut à juste titre être fier du titre de l'un des avions ailés les plus sûrs au monde.
Boeing 767
Quel type d'avion ?
Le Boeing 767 est en service depuis 1982. Pendant ce temps, ils ont réussi à produire 1081 pièces. L'avion de ligne à fuselage large est construit en plusieurs modifications, y compris un avion de passagers et un avion de transport. Alors que d'autres avions de ligne à fuselage large de deuxième génération (comme l'Airbus A300) ont presque disparu, le Boeing 767 continue d'être activement utilisé. Les experts estiment que sur l'ensemble de la période, diverses modifications ont transporté 795 millions de personnes, effectuant 4,8 millions de vols commerciaux. La modification la plus spacieuse 767-400ER peut embarquer jusqu'à 375 personnes. Cette option coûtera au client 200 millions de dollars.
Sécurité
L'un des Boeing 767 d'Air Canada a reçu le surnom de « Glider Gimli » pour avoir parcouru plus de 120 km sans carburant et effectué un atterrissage réussi. Tous à bord du vol ont survécu et l'avion a été restauré et mis en service. Au total, 17 de ces machines ont été perdues, 851 passagers et membres d'équipage sont morts dans des accidents. La tragédie la plus célèbre impliquant ce type de voiture a été l'attaque terroriste de la tour du World Trade Center le 11 septembre 2001. Cependant, il est déraisonnable d'attribuer l'incident au paquebot lui-même - il est considéré comme fiable et prouvé: selon les statistiques, une catastrophe se produit en 15,5 millions d'heures.
Boeing 757
Quel type d'avion ?
L'avant-dernière position de la notation est le Boeing 757 bimoteur à fuselage étroit pour passagers, produit de 1982 à 2004. Pendant ce temps, ils ont réussi à construire 1 050 avions de ligne, dont, en 2005, environ un millier étaient en service. L'avion a été un succès commercial et a généré des milliards de dollars de revenus pour Boeing. Il existe deux principales modifications de voitures particulières: 757-200 et 757-300. La variante 757-200 est la plus courante, elle peut accueillir jusqu'à 235 passagers. Mais la plus grosse modification du 757-300 transporte jusqu'à 280 passagers, et même dans une cabine au confort accru, conceptuellement proche de celui utilisé sur les modèles Boeing 737NG. Il existe également une option de transport - 757-200F, capable d'embarquer jusqu'à 39 tonnes de fret.
Sécurité
Nous avons devant nous une autre création très réussie de Boeing dans tous les sens: une catastrophe se produit en environ 14 millions d'heures de vol. Pour toutes les années d'utilisation du 757, seules huit de ces machines ont été perdues. De plus, le taux d'accidents de l'avion aurait pu être encore plus bas s'il n'y avait pas eu les attentats terroristes du 11 septembre, lorsque des terroristes ont détourné ces deux avions. L'un d'eux (numéro de queue N644AA) a été envoyé par les militants au bâtiment du Pentagone, l'autre (numéro de queue N591UA) s'est écrasé dans un champ lorsque les passagers ont résisté aux envahisseurs. La plus grande catastrophe de l'histoire du Boeing 757 a été la tragédie près de Puerto Plata (République dominicaine), où 189 personnes sont mortes. La cause de la catastrophe était … un nid de frelons dans l'appareil à tube de Pitot, ce qui a perturbé le fonctionnement des indicateurs de vitesse. Cela a conduit à des actions incorrectes par l'équipage. Ce sont les gens, et non les mécanismes, qui étaient à blâmer à nouveau.
Airbus A380
Quel type d'avion ?
Le plus gros avion de ligne du monde, l'Airbus A380, est loin d'être l'avion le plus massif. En octobre de cette année, 173 de ces machines avaient été construites. Cependant, nous ne pouvions pas le passer, car à l'avenir cet avion de ligne pourra remplacer complètement le Boeing 747. L'A380 pourra accueillir 525 passagers en trois classes ou 853 en configuration monoclasse. Nous avons donc toute une "ville" aérienne devant nous. A noter que le coût d'un tel avion atteint 403,9 millions de dollars.
Sécurité
Et bien que l'avion ait été en service relativement récemment - depuis 2005, il peut déjà être classé comme l'un des avions ailés les plus sûrs. Il n'y a eu que deux accidents sur le compte de l'A380, et tous n'ont fait aucune victime, et les avions eux-mêmes ont été utilisés. Le premier incident (2010) était lié à la destruction d'un des moteurs en vol. Le deuxième incident s'est produit en 2011, il est associé à une collision de voitures sur la piste.
