Rappelons-nous les projets militaires les plus coûteux de notre époque, qui n'ont abouti à rien. Parmi eux se trouvent Comanche, Future Combat Systems, Bulava et d'autres.
RAH-66 Comanche (8 milliards de dollars)
Quel est
Il est peu probable que les créateurs du premier aéronef à voilure tournante puissent imaginer qu'à l'avenir le prix de développement d'un hélicoptère serait comparable au budget de certains pays. Mais le fait demeure - au moment de l'annulation du programme Comanche en 2004, 8 milliards de dollars ont été dépensés pour cet hélicoptère. Pourquoi l'hélicoptère de reconnaissance et d'attaque est-il si cher ? L'une des principales raisons est l'utilisation de la technologie furtive. Pour cette raison, les Américains voulaient identifier et détruire efficacement les véhicules blindés soviétiques (le RAH-66 a commencé à être développé pendant la guerre froide). En plus de "l'invisibilité", l'hélicoptère pouvait se vanter d'avoir des armes puissantes: on supposait que sur des suspensions internes et externes, il pouvait transporter jusqu'à 14 missiles AGM-114 Hellfire. Il avait également un canon "avancé" de 20 mm XM-301. Au total, les Yankees ont construit deux RAH-66.
Raison de l'échec
Dans les années 2000, il est devenu clair que les missions de reconnaissance sont parfaitement réalisées par les drones. Les drones ont repoussé les avions de reconnaissance habités et ont appris à effectuer des missions de frappe. En termes simples, les drones ont repris les fonctions pour lesquelles le Comanche était destiné. Par conséquent, les Américains ont estimé qu'il valait mieux investir dans les dernières technologies plutôt que de développer un projet coûteux de la guerre froide.
YAL-1 (5 milliards de dollars)
Quel est
Le Boeing YAL-1 était un avion de combat expérimental qui pouvait détruire des objets avec un laser puissant. La base était un Boeing 747-400 de passagers modifié. L'objectif principal du développement est de créer à l'avenir un complexe capable de détruire efficacement les missiles balistiques et de croisière. Un laser puissant était censé chauffer la cible, provoquant de graves dysfonctionnements, jusqu'à la destruction complète de la fusée. Le YAL-1 a plusieurs tests réussis. Lorsque le projet a été clôturé en 2011, la puissance du laser a été portée à un mégawatt. Le seul avion construit a été démoli en 2014.
Raison de l'échec
Il est difficile de dire si le YAL-1 pourrait devenir un « tueur » de missiles en série: après tout, l'avion était principalement destiné au développement technologique. Mais la fin peu glorieuse de l'idée originale de Boeing a surpris de nombreux experts. Pourquoi est-ce arrivé de cette façon? Le coût élevé du projet et les doutes sur les avantages pratiques de YAL-1 ont été cités comme les raisons du refus. En effet, désormais, la météo peut affecter l'efficacité des armes laser (par exemple, de fortes pluies). Un laser puissant nécessite également une source d'alimentation incroyablement puissante et coûteuse. Ainsi, dans un avenir proche, il est peu probable que les systèmes laser remplacent les missiles intercepteurs conventionnels.
Systèmes de combat futurs (18 milliards de dollars)
Quel est
Future Combat Systems (FCS) n'est pas une pièce d'équipement distincte. Ce n'est même pas un système. Il s'agit d'un programme à grande échelle, dont le but était de créer un nouveau modèle de l'armée américaine. Mobile et réuni dans un seul réseau d'information. Le projet comprenait 18 composants de base (nouveaux capteurs, chars, véhicules de combat d'infanterie) et deux supersystèmes avec lesquels tout cela pouvait être contrôlé. Tout ce qui précède était nécessaire pour parvenir à une « supériorité technologique et informationnelle sur l'ennemi ». L'un des développements les plus intéressants résultant du FCS est le nouveau char XM1202 armé d'un canon de 120 mm. C'était un char très petit mais extrêmement agile, conduit par deux membres d'équipage.
Raison de l'échec
Le char XM1202 est tombé dans l'oubli avec ses "parents" en 2009. À ce moment-là, plus de 18 milliards de dollars avaient été dépensés pour le programme. Le véhicule de reconnaissance robotisé télécommandé SUGV est l'une des rares solutions techniques créées dans le cadre de FCS qui a été mise en œuvre dans la vie réelle. En général, les experts militaires américains ont évalué l'efficacité du système comme très faible: de facto, le FCS est devenu un véritable échec. Les échantillons d'armes développés dans le cadre du FCS n'avaient pas d'avantages sérieux par rapport aux Abrams et Bradley, qui sont en activité depuis de nombreuses décennies. Les Américains ont donc pris la voie de la modernisation plutôt que de créer la technologie à partir de zéro.
Véhicule de combat expéditionnaire (3 milliards de dollars)
Quel est
Le véhicule de combat expéditionnaire (EFV) était censé être un véhicule de combat amphibie révolutionnaire conçu pour les Marines des États-Unis. Une telle machine était nécessaire pour atterrir sur la côte. Une caractéristique du véhicule de combat expéditionnaire était la capacité d'effectuer un atterrissage au-dessus de l'horizon, ce qui nécessitait une longue portée. Dans l'ensemble, l'EFV combinait une solide puissance de combat, une excellente défense et une bonne vitesse. Sur autoroute, la voiture pouvait se déplacer à une vitesse de 72 km/h, et sur l'eau elle était capable de développer 46 km/h. Un canon de 30 mm a été installé à l'avant de la coque et, en outre, l'amphibien a reçu une mitrailleuse de 7,62 mm. L'équipage est de trois personnes. À bord pouvait accueillir jusqu'à 17 soldats.
Raison de l'échec
Les tests des EFV construits ont été éclipsés par un certain nombre de moments désagréables. Ainsi, pendant longtemps, il n'a pas été possible d'accélérer la voiture à la vitesse maximale sur l'eau. Et sa centrale électrique s'est avérée très maussade. Mais une surprise bien plus désagréable pour les Marines était le prix de l'amphibien - environ 25 millions de dollars par unité. Le concept même de l'EFV a également été critiqué: au moment où le véhicule blindé de transport de troupes est apparu, les armes antinavires avaient atteint de nouveaux sommets. Cela a rendu la voiture chère très vulnérable en mer.
R-30 "Bulava" (le montant dépensé pour le développement est inconnu)
Quel est
Notre liste « américaine » comprend également une idée originale russe. Le missile balistique intercontinental Bulava est peut-être le principal espoir de la flotte russe. C'est elle qui était censée devenir la base de la composante navale de la triade nucléaire, faisant partie de l'armement des plus récents sous-marins nucléaires du projet 955 "Borey". De grands espoirs reposaient sur cette fusée, mais, hélas, ils ne se sont pas encore réalisés. On ne connaît pas le coût exact du développement, mais, évidemment, le R-30 fait partie des projets russes les plus chers.
Raison de l'échec
Par souci d'équité, notons que jusqu'à présent personne n'a officiellement abandonné le R-30, mais chaque année ce missile est de plus en plus critiqué. Et pour une bonne raison. Selon l'estimation la plus prudente, sur 26 lancements de tests, dix ont échoué ou partiellement échoué. La fusée subit toujours des tests, qui ne voient pas la fin et le bord. En Russie, il y a de plus en plus d'appels pour développer un nouveau missile pour remplacer le Boulava. Jusqu'à présent, malgré la triste expérience, il n'y a pas d'alternative, mais en même temps, il y a de fortes chances que le projet soit toujours fermé.
