Des modèles de porte-avions, qui pourraient à l'avenir faire partie des forces navales de la République de Corée, sont présentés. Les navires ont quelques similitudes, mais les différences sont également frappantes.
À l'avenir, la Corée du Sud souhaite se doter d'un porte-avions "à part entière", qui permettrait au pays de défendre avec plus de confiance ses intérêts régionaux. Comme il est devenu connu, les développeurs coréens ont présenté des modèles de deux projets concurrents.
Les projets des navires ont été présentés au Salon international de l'industrie de la défense maritime (MADEX-2021), qui se déroule actuellement à Busan (Corée du Sud).
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) a présenté la conception préliminaire d'un navire d'un déplacement standard de 45 000 tonnes. Le porte-avions mesure 263 mètres de long et 46,5 mètres de large. Ils veulent équiper le navire d'une superstructure à deux îles et d'un pont d'envol rectangulaire sans tremplin. Il peut accueillir jusqu'à 28 chasseurs F-35B de cinquième génération, ainsi que plusieurs giravions.
Un projet plus ambitieux a été présenté par Hyundai Heavy Industries (HHI). Son navire est plus grand: 270 mètres de long et 60 mètres de large. Le modèle a une superstructure à deux îlots et un tremplin. L'une des caractéristiques du navire est un ensemble de mesures qui réduisent la visibilité.
Le programme de développement et de construction du porte-avions « léger » de la marine coréenne a été approuvé en février. Le navire a été désigné CVX. Le projet était un développement du navire d'assaut amphibie universel (UDC) LPH-II précédemment proposé. La mise en service du porte-avions était prévue pour 2033.
Les plans des Coréens de construire un porte-avions coïncidaient pratiquement avec ceux des Japonais. Plus tôt, il est devenu connu que Tokyo veut créer le premier porte-avions du Japon basé sur le porte-hélicoptères Izumo. Comme dans le cas de la Corée du Sud, le chasseur F-35 devrait devenir la base du groupe aérien.
Tout cela se passe dans le contexte d'une forte augmentation de la marine de la République populaire de Chine, qui, selon des informations parues en 2019, a déjà dépassé la marine des États-Unis en termes de nombre de navires de guerre.
Les porte-avions occupent une place particulière dans la planification militaire de Pékin. En décembre 2019, la Chine a mis en service le premier porte-avions entièrement construit en RPC. De plus, la marine chinoise possède depuis longtemps le porte-avions Liaoning, qui est une refonte du Varyag soviétique.
Les deux navires sont inférieurs aux porte-avions américains en termes de capacités de combat, cependant, les experts estiment que le Type 003 actuellement en construction pourra les approcher.