Infographie : croiseurs et porte-avions américains du passé, du présent et du futur

Infographie : croiseurs et porte-avions américains du passé, du présent et du futur
Infographie : croiseurs et porte-avions américains du passé, du présent et du futur
Anonim

Le nouveau travail présente tous les croiseurs et porte-avions que l'US Navy a déjà exploités et continuera d'opérer au 21e siècle.

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Naval Analyzes, une ressource navale, a attiré l'attention sur les travaux de Steve Freeman, dans lesquels il a rassemblé dans deux graphiques les croiseurs et porte-avions américains qui sont ou seront en service dans l'US Navy.

L'ouvrage montre clairement comment la marine américaine a évolué, passant d'une branche des forces armées, qui n'a pas vraiment d'importance sur la scène internationale, à la flotte la plus puissante du monde.

Tout en haut de la liste se trouve l'USS Chicago (CA-14), un croiseur blindé américain lancé en 1885 et désespérément obsolète au moment de sa construction. À la fin du graphique se trouve le croiseur lance-missiles de classe Ticonderoga, l'un des navires de guerre les plus puissants non porteurs d'avions. Comme l'auteur le souligne sous l'image, un total de 27 croiseurs de ce type ont été construits.

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Croiseurs de l'US Navy / © Steve Freeman

Vous pouvez également voir le croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire USS Long Beach (CGN-9), qui au moment de sa mise en service en 1961 était le navire le plus puissant de cette classe. Les croiseurs lance-missiles nucléaires, en raison de leur complexité et de leur coût élevé, ne se sont pas répandus. Les navires construits plus tard de la classe Virginia ont été retirés de la flotte dans les années 90, puis ils ont été éliminés au chantier naval de Puget Sound.

Les porte-avions, sur lesquels repose la puissance de la flotte américaine, ne sont pas moins (encore plus probables) intéressants. Bien sûr, cela n'a pas toujours été le cas. Le premier porte-avions de l'US Navy, l'USS Langley (CV-1), n'était qu'un porte-avions modernisé lancé en 1912. Le porte-avions était primitif et présentait un grand nombre de défauts. Cependant, même ce navire "étrange" pouvait transporter un groupe aérien solide - plus de 50 véhicules ailés.

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Porte-avions de l'US Navy / © Steve Freeman

À la fin du graphique se trouve le plus récent porte-avions américain de la classe Gerald R. Ford. Ces navires se distinguent par l'introduction d'un certain nombre de nouvelles technologies et de solutions de conception, en particulier des éléments de technologies furtives. Ce sont les porte-avions les plus puissants de notre époque et de l'avenir prévisible. Rappelons que le premier navire de ce type est entré en service en 2017. Au total, la flotte américaine entend recevoir dix porte-avions de type Gerald R. Ford: ils remplaceront les navires de type Nimitz.

Auparavant, la publication Naval Analyses présentait un certain nombre d'autres cartes, sur lesquelles, en particulier, vous pouvez examiner la composition actuelle des flottes sous-marines américaines et russes.

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